II Debata Metropolitalna za nami. O mobilności na Pomorzu rozmawiali w Olivii przedstawiciele rządu, samorządowcy i eksperci.

W piątek, 2 marca w Olivii spotkali się politycy i eksperci, by rozmawiać o przyszłości transportu na Pomorzu. Metropolia to dla mieszkańców całego regionu w pierwszej kolejności nadzieja na poprawę komunikacji i właśnie sprawna komunikacja była motywem przewodnim dyskusji w Olivii. W II Metropolitalnej Debacie w Olivii udział wzięli:

• Kazimierz Smoliński, wiceminister infrastruktury
• Ryszard Świlski, członek Zarządu Województwa Pomorskiego
• Edyta Damszel-Turek, dyrektor Biura Rozwoju Gdańska
• Magdalena Kołodziejczak, wójt gminy Pruszcz Gdański
• Krzysztof Rudziński, prezes spółki InnoBaltica
• Marcin Wołek, radny Gdyni, specjalista od spraw komunikacyjnych

Debatę rozpoczęli prezes Olivia Business Centre, Maciej Grabski oraz organizator i pomysłodawca cyklu, redaktor naczelny „Dziennika Bałtyckiego” Mariusz Szmidka. – Chcieć to móc, dlatego naszą ambicją jest doprowadzenie do utworzenie silnej metropolii na Pomorzu – podkreślał.

Dyskusja, kierowana przez red. Jarosław Zalesińskiego, rozpoczęła się od najważniejszej, zdaniem zgromadzonych, kwestii, priorytetów w dziedzinie transportu dla metropolii na Pomorzu. Minister Smoliński podkreślał, że podstawowym problemem i to całej w Polsce jest niekorzystna struktura transportu. – Jeszcze chociażby 40 lat temu 80 proc. transportu towarów odbywało się koleją, dziś w niemal takim stopniu dominuje drogowy transport dóbr. Jeśli tego nie zmienimy, nigdy nie dogonimy Europy Zachodniej. Musimy rozwijać transport kolejowy i wodny. Ludzie się bogacą, przybywa samochodów, budowa nowych dróg nigdy za tym nie nadąży. Statystyki pokazują, że coraz chętniej jeździmy koleją, ale ciągle na mapach połączeń, także na Pomorzu jest mnóstwo białych plam. Dużo połączeń publicznych na Kaszubach zostało w ostatnich latach zlikwidowanych – tłumaczył.

Podczas spotkania mówiono o znaczeniu przyszłej ustawy o metropolii na Pomorzu, rozmawiano też o roli i efektach dotychczasowej współpracy międzygminnej. Wiele emocji wywołały: kwestia wspólnej platformy biletowej dla Pomorza, nad którą pracuje spółka InnoBaltica, pilotażowej ustawy metropolitalnej dla Śląska oraz planowania przestrzennego, które nie sprzyja – zwłaszcza w gminach ościennych do Trójmiasta – aktywnemu korzystaniu z transportu miejskiego.

_{Zdjęcia dzięki uprzejmości Dziennika Bałtyckiego, autor: Piotr Hukało}

WIĘCEJ NA STRONIE SERWISU DEBAT METROPOLITALNYCH

RELACJA Z DEBATY NA STRONIE DZIENNIKA BAŁTYCKIEGO

PEŁEN ZAPIS VIDEO DEBATY METROPOLITALNEJ